Category: авиация

Усилитель «The Rock»

Меня тут совершенно справедливо упрекнули в комментариях, что я так и не выложил обещанное продолжение поста про ремонт авторского лампового усилителя. Исправляюсь, хотя этот пост получится не таким, каким я его задумывал.

В прошлый раз я остановился на том, что усилитель нужно было переделывать полностью. Ситуация осложнялась тем, что буквально через пару дней я должен был улетать в отпуск. В итоге последние детали я впаивал ночью прямо при заказчике, а на следующее утро, немного поспав, уже мчался в аэропорт. Всё получилось, и усилитель заиграл так, как положено, но вот снимков начинки у меня не осталось.

Правда, в дальнейшем клиент поделился со мной фотографиями процесса изготовления корпуса, поэтому предлагаю взглянуть на них — там есть немало интересного.



Collapse )

Ё-стыд

Пару лет назад я написал пост о том, как Центробанк опозорился с выпуском юбилейных монет. Напомню, что тогда разработчик эскиза тупо вбил в Гугле запрос «современный танк», взял первую выданную картинку и поместил её на монеты. А танк оказался украинским.

И мог ли я тогда подумать, что эта история вскоре повторится — с той же степенью глупости и непрофессионализма, но на радикально более высоком уровне. Разумеется, я говорю об истории с «неопровержимым документальным свидетельством» того, что это украинский самолёт сбил пассажирский «Боинг».

Люди яростно спорят о том, должны ли быть на фотографии конденсационные следы от двигателей, какого размера должно быть облако пороховых газов от ракеты и в какой точке должно находиться Солнце в это время суток и года над той территорией. А я смотрю на всё это и ощущаю себя героем фильма «Идиократия», который попал в будущее, где у всех средний IQ около 20. У меня просто не укладывается в голове, как можно на полном серьёзе обсуждать эту фотографию, обещать пригласить каких-то экспертов, спорить о мелких технических деталях... и не замечать того, что у них, блджад, самолёт имеет длину в ЧЕТЫРЕ КИЛОМЕТРА! А некоторые анацефалы ещё и имеют наглость (или глупость, а скорее всего всё вместе, потому что они обычно идут рука об руку) отсылать других к законам оптики из школьного курса, не понимая, что этим сами ставят себя в положение шутов.

«...он очень профессионально сделан. Его изучали специалисты по космической разведке со стажем по нескольку лет. Они не стали бы подставляться и этот снимок давать, если бы на нем были очевидные или неочевидные следы подделки. Следы подделок не обнаружены» — это я цитирую главного срывателя покровов, Леонтьева.

Эх, подставили дядю Мишу, подсунули негодный фотошоп. Ведь уже спустя несколько часов было выяснено, что оригинальный снимок из космоса выглядел так:



А всем, кто хочет почувствовать себя более крутым экспертом, чем специалисты по космической разведке со стажем по нескольку лет в Кащенко, предлагаю эмпирически решить вот такую задачку: насколько сильно могут отличаться на снимке размеры одинаковых объектов, один из которых удалён от точки съёмки на X км (уровень самолёта), а другой — на X+10 км (уровень поверхности земли), если X — это высота полёта спутника, т. е. 400–600 км. Фокусное расстояние камеры можно выбрать любым из технически возможных на ваш вкус. 

Вот самолёт, вот пароход, вот дальних далей карта...

Я давно вынашивал идею того, как бы мне расположить магниты-сувениры из городов, где я побывал, более интересным образом, чем просто кучей на холодильнике. В итоге было решено купить магнитную доску, наклеить на неё какую-нибудь красивую карту Европы, а на ней уже разместить магниты в соответствии с географическим положением городов и стран, где они были куплены. Для этого я даже специально старался покупать все магниты в едином стиле. Магнитная доска тоже нашлась (в Икее), дело оставалось только за картой — те, что я видел в продаже, были либо страшные, либо неподходящего размера. И лишь недавно меня осенило, что красивая карта подходящего размера у меня на самом деле уже есть, пусть и пока не в материальном виде.

Те, кто побывал у меня на даче, имели возможность полистать дореволюционный атлас, составляющий жемчужину моей небольшой коллекции старых документов. Так вот, я решил отсканировать карту из него с максимально возможным разрешением (благо я недавно обновил сканер), а потом распечатать в нужном мне формате в ближайшей типографии.

А уж раз я взялся за это дело, то помимо интересовавшей меня карты Европы решил отсканировать ещё несколько страниц, показавшихся мне интересными. Дело это не такое простое, потому что формат атласа больше формата сканера, и карты приходится склеивать из двух, а то и из трёх частей. Сканы же из-за несовершенства механики всегда получаются с немного искажёнными пропорциями. В общем, склейка таких фрагментов — процесс, требующий внимательности и аккуратности, так что пока у меня готовы только четыре листа. Зато я выкладываю их в очень большом разрешении (600 dpi). Смотрите на здоровье!

По клику на картинку открывается разумно увеличенная версия для онлайн-просмотра, а огромный файл (весом 15–40 Мб) доступен по ссылке ниже.



Оригинал (7488 × 6142 пикс., 24,9 МБ)


Collapse )